大肚火車站附近最富盛名的景點應該是磺溪書院，它又稱為文昌祠。由火車站步行大約10分鐘可以抵達。
整個建築物仍保留木構建築，所以書院內到處可以看到禁止點蠟燭的提醒，因為木構建築最怕火。這個書院保存的很好，仍然有供奉神明，應該是文昌帝君。面對書院大門的左側有一頂連中三元轎，這應該是連續通過鄉試，會考，跟殿試且都第一名的狀元搭的轎子。
參考資料
http://www.railway.gov.tw/Taichung-Transportation/cp.aspx?sn=11805
2017年3月28日 星期二
海線火車站：大肚火車站
大肚火車站也算是中型的車站，現有的鋼筋混泥土平頂屋，是66年4月8日改建的。由票務口到月台之間，沒有天橋或是地下道，直接跨越鐵軌進出月台，蠻特別的體驗。
大肚火車站附近最富盛名的景點應該是磺溪書院，它又稱為文昌祠。由火車站步行大約10分鐘可以抵達。
整個建築物仍保留木構建築，所以書院內到處可以看到禁止點蠟燭的提醒，因為木構建築最怕火。這個書院保存的很好，仍然有供奉神明，應該是文昌帝君。面對書院大門的左側有一頂連中三元轎，這應該是連續通過鄉試，會考，跟殿試且都第一名的狀元搭的轎子。
參考資料
http://www.railway.gov.tw/Taichung-Transportation/cp.aspx?sn=11805
大肚火車站附近最富盛名的景點應該是磺溪書院，它又稱為文昌祠。由火車站步行大約10分鐘可以抵達。
整個建築物仍保留木構建築，所以書院內到處可以看到禁止點蠟燭的提醒，因為木構建築最怕火。這個書院保存的很好，仍然有供奉神明，應該是文昌帝君。面對書院大門的左側有一頂連中三元轎，這應該是連續通過鄉試，會考，跟殿試且都第一名的狀元搭的轎子。
參考資料
http://www.railway.gov.tw/Taichung-Transportation/cp.aspx?sn=11805
海線火車站：龍井火車站
龍井火車站位於台中市龍井區，目前為有人看守的車站。依據台鐵的資料，龍井車站是台鐵主要的貨運車站，載運的物資為火力發電廠的燃煤。
為了跟龍井這個地名中的龍搭上線，火車站內到處可以看到龍的標誌與圖騰。
火車站附近似乎有點冷清，附近可以步行到達的遊憩區為竹坑南寮登山步道。
參考資料
http://www.railway.gov.tw/Taichung-Transportation/cp.aspx?sn=11804
2017年3月21日 星期二
海線火車站：清水火車站
清水火車站原來是木造站房，於1935年關刀山大地震時震垮。現在的站房是震後重建的平頂式水泥建築，不過它有一個特殊的迴廊、廊柱布局，顯得很特別。
清水原係原平埔族「牛罵社（Gomach）」所在地，日據時代在鰲峰山麓的埤仔口發現清澈湧泉，故改名清水。
清水跟大甲一樣，在火車站附近就可以租到iBike。在半個小時免費的租借時間內，就可以繞完整個鬧區，算是很方便。若想更省錢，可以利用半小時的免費時間，瀏覽清水市區，有個概略的輪廓後，再用步行的方式細細品味。
清水有一個很具特色的清水國小，由大門看起來就是有老學校的樣子，可以隱約感覺學校佔地不小。一般人經過清水國小一定會被一排看起來有非常日式風味的木造房子所吸引。這些房子原來是日據時代，學校師長的宿舍，不過一個小學應該沒有這麼大的財力建造與維護吧!
在校園內閒逛時巧遇校長，跟她誇讚沒看過這麼漂亮的小學校園。她當然也很得意的敘述，這大部分是她100年上任時向當時的市長胡自強爭取的，特別是多棟的木造日式房舍，連五月天都想要來租借拍片。老實說，她所說的應該沒有言過其實，這個小學真是有味道與特色。
鰲峰山公園是清水最負盛名的遊憩區之一。
由自來水廠旁的清水公園步道，上到鰲峰山公園，這個步道有2,3百階，算是好漢坡型的，快到頂端時有一個清水震災紀念碑。
步道的頂端就是牛罵頭遺址文化園區，這裡在日據時代是日本神社，光復後改為軍營，後來在此發現牛罵頭文化遺址。參觀了多媒體展示室以及文物陳列室。
在公園內一個大約由10片大型展示板所構成的戶外展示場，介紹台灣各原住民族群，以及各時期文化的介紹。在某一介紹大肚王國的看板上，發現一個很明顯的錯字。看板上將"半獨立"誤寫為"辦獨立"，這些看板少說也矗立一些時日了，怎會沒人發現?
沿著鰲峰山步道，可以上到嘉陽高中的台10線止。
鰲峰山麓有一個石瀨頭公園，這原先是用於防洪的石頭砌成的防波堤。
清水最負盛名的寺廟首推紫雲巖。紫雲巖左前方的清水街營盤巷，據稱是清朝的古道，看來是有這個味道。
透過考古可以推估先民的過往，生活的內容就是文化，譬如牛罵頭文化，就是敘述3000~4000年前居住在清水這個地方的先民，特別是平埔族的生活內容。
突然想到，若人類可以永續在地球上生存，那3000年後的人，來看我們現在的生活，會是什麼德性?屆時他們應該不用考古的技巧就可以得知，現在生活的種種，因為都有詳實的記載。
不過依據The Age of Stupid的影片內容，若趨勢不變，人要能延續到3000年後，應該有很大的挑戰。
參考資料
http://www.railway.gov.tw/Taichung-Transportation/cp.aspx?sn=11802
清水原係原平埔族「牛罵社（Gomach）」所在地，日據時代在鰲峰山麓的埤仔口發現清澈湧泉，故改名清水。
清水跟大甲一樣，在火車站附近就可以租到iBike。在半個小時免費的租借時間內，就可以繞完整個鬧區，算是很方便。若想更省錢，可以利用半小時的免費時間，瀏覽清水市區，有個概略的輪廓後，再用步行的方式細細品味。
清水有一個很具特色的清水國小，由大門看起來就是有老學校的樣子，可以隱約感覺學校佔地不小。一般人經過清水國小一定會被一排看起來有非常日式風味的木造房子所吸引。這些房子原來是日據時代，學校師長的宿舍，不過一個小學應該沒有這麼大的財力建造與維護吧!
在校園內閒逛時巧遇校長，跟她誇讚沒看過這麼漂亮的小學校園。她當然也很得意的敘述，這大部分是她100年上任時向當時的市長胡自強爭取的，特別是多棟的木造日式房舍，連五月天都想要來租借拍片。老實說，她所說的應該沒有言過其實，這個小學真是有味道與特色。
鰲峰山公園是清水最負盛名的遊憩區之一。
由自來水廠旁的清水公園步道，上到鰲峰山公園，這個步道有2,3百階，算是好漢坡型的，快到頂端時有一個清水震災紀念碑。
步道的頂端就是牛罵頭遺址文化園區，這裡在日據時代是日本神社，光復後改為軍營，後來在此發現牛罵頭文化遺址。參觀了多媒體展示室以及文物陳列室。
在公園內一個大約由10片大型展示板所構成的戶外展示場，介紹台灣各原住民族群，以及各時期文化的介紹。在某一介紹大肚王國的看板上，發現一個很明顯的錯字。看板上將"半獨立"誤寫為"辦獨立"，這些看板少說也矗立一些時日了，怎會沒人發現?
沿著鰲峰山步道，可以上到嘉陽高中的台10線止。
鰲峰山麓有一個石瀨頭公園，這原先是用於防洪的石頭砌成的防波堤。
清水最負盛名的寺廟首推紫雲巖。紫雲巖左前方的清水街營盤巷，據稱是清朝的古道，看來是有這個味道。
透過考古可以推估先民的過往，生活的內容就是文化，譬如牛罵頭文化，就是敘述3000~4000年前居住在清水這個地方的先民，特別是平埔族的生活內容。
突然想到，若人類可以永續在地球上生存，那3000年後的人，來看我們現在的生活，會是什麼德性?屆時他們應該不用考古的技巧就可以得知，現在生活的種種，因為都有詳實的記載。
不過依據The Age of Stupid的影片內容，若趨勢不變，人要能延續到3000年後，應該有很大的挑戰。
參考資料
http://www.railway.gov.tw/Taichung-Transportation/cp.aspx?sn=11802
海線火車站：大甲火車站
大甲火車站應該是海線最大的一個站，大甲除了大甲站之外還有一個日南站。大甲最有名的食物就是芋頭，在車站月台可以看到幾個芋頭造型的座椅。
大甲還有一個享譽國內外的景點就是大甲鎮瀾宮，下車拍一些照片後就步行前往鎮瀾宮。正逢媽祖出巡的熱門時段，廟內熱鬧非凡。
大甲還有一個享譽國內外的景點就是大甲鎮瀾宮，下車拍一些照片後就步行前往鎮瀾宮。正逢媽祖出巡的熱門時段，廟內熱鬧非凡。
海線火車站：苑裡火車站
苑裡火車站位於苑裡鎮，這裡是苗栗海線比較富庶人口比較多的地方，老街上餐飲服務不少，有數家牛肉麵店，似乎這裡的牛肉也是有名。
苑裡火車站有兩個月台，也有比較新式的無障礙升降梯設備，整體的規模與設施算是海線中較有規模的車站。
火車站內外看到很多扶輪社提供的設施，看起來苑裡社在這裡做了很多社會服務。
這裡比較有名的還有市場內的魚丸店。這裡跟很多海線的民居很類似，都有特大號的春聯，特別有一家的春聯有點誇張的大與多。
車站周圍都是平原，很多都是種植水稻，所以這裡應該是苗栗重要的稻米產區。
苑裡火車站有兩個月台，也有比較新式的無障礙升降梯設備，整體的規模與設施算是海線中較有規模的車站。
火車站內外看到很多扶輪社提供的設施，看起來苑裡社在這裡做了很多社會服務。
這裡比較有名的還有市場內的魚丸店。這裡跟很多海線的民居很類似，都有特大號的春聯，特別有一家的春聯有點誇張的大與多。
車站周圍都是平原，很多都是種植水稻，所以這裡應該是苗栗重要的稻米產區。
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