即時飛航資訊追蹤Flightradar24

Flightradar24網站，讓使用者可以透過電腦的瀏覽器，或是手機的APP觀看全球航空器的即時飛航資訊。這個網站所提供的訊息，不僅讓一般人可以得知飛機的動態資訊，對於搭機者特別是經常搭機者，更是便利許多。
這個網站使用的關鍵服務是自動相關監視廣播ADS-B(Automatic dependent surveillance—broadcast)，它是一種監視技術，讓正在飛行的飛機，透過衛星導航得知自身位置，並且定期的向外廣播這個資訊，讓它可以受到追蹤。可以使用ADS-B接收器接收這項資訊，以便得知飛機的飛航動態資訊。這項技術不僅可以讓地面接收站可以得知飛航資訊，更因為透過地面的查詢，所以其他飛機若是有接收器，也可以接收其他飛航器的動態資訊，因此可以提供狀態警示的功能。
兩名對於飛航有高度興趣的瑞典怪咖，2006年決定在北歐與中歐建立ADS-B接收器網路，因而建立了Flightradar24網站。
他們於2009年將這個網路開放，讓任何有ADS-B接收器的人，可以上傳資料到這個網站，很快的覆蓋面擴及全世界的許多區域，不過目前仍在繼續擴大涵蓋的區域。
天下沒有白吃的午餐，他們辛辛苦苦的建立與維護這個系統，初期雖然是基於興趣，不過他們仍需要過活的金錢來源，他們採取了免費與付費兩個方式。
免費的內容，一樣可以得到大部分的資訊，不過每次使用時間為30分鐘，時間到的時候，網站便不再更新即時資訊。使用者只要從新載入，就可以繼續使用。換言之，若想長期使用但不想付錢，那就需要每30分鐘重新載入。
付費客戶分為四個等級，分別為基本(Basic)、銀卡(Silver)、金卡會員(Gold)、與企業(Business)會員。
幾級越高就可以獲得更多的服務，包含3D立體顯示，移除廣告，無時間限制，以及航線追蹤等。

這個網站的網址如下：
https://www.flightradar24.com/25.07,121.25/13

進入後會依據系統的位置資訊，顯示使用者所在位置附近的即時飛航訊息，下圖為範例全世界航班動態顯示圖，飛行中的飛機慧動態顯示它的現在位置，飛機符號的方向表示飛機的真實航向。這個畫面可以移動與縮放，以方便進行瀏覽。

若想要尋找特定的機場，可以在右上角的Search方塊內輸入機場的名稱，例如要尋找桃園國際機場，可以輸入關鍵字Taoyuan。某些地方有不只一個機場，例如芝加哥就有好幾個機場。點選需要的機場後，就可以縮到高機場的位置。

畫面出現所選擇的機場後，可以透過滑鼠滾輪縮放畫面，以桃園機場為例，目前在機場跑道附近大約有4架飛機。
點選機場的圖標後，左邊的訊息欄位慧顯示該機場的相關資訊，包含天氣、風向、客戶評比等。也可以顯示航班的摘要資訊。
其中點選Arrival board與Departure board可以分別帶出抵達與離境的班機列表。

下圖為點選桃園機場即將抵達的班機列表，排列是依據即將抵達的時間序列排列，也可以搜尋最近剛抵達的班機資訊。

點選航班列表中的班機，左邊的訊息欄位慧顯示該航班的詳細資訊。
也可以直接點選地圖上的任一架飛機，選到的飛機會變成紅色，而且會在該航班的起飛與飛機現在位置之間，劃出飛航軌跡，並顯示該航班的編號，例如圖中的航安為KAL313。
左邊資訊欄位上顯示該飛機為KE/313/KAL313，由首爾飛到香港的大韓航空貨機。除了標出預定與實際起飛與降落時間外，更以圖示表示飛機的飛航距離。
然後依據該航班所提供的資訊，也會顯示飛機的機型、國別、序號與飛機機齡等。

若縮放畫面，可以清楚看到航班的實際飛航軌跡，以及目前的位置。

這個即時飛航資訊追蹤服務，也提供APP版本。依據Google Play上的資訊，已經有超過1000萬次的下載，也有很高的評價。

安裝完畢，出現的畫面與電腦版的類似。
因為手機有GPS所以比較可以精準知道所在位置，通常會顯示所在位置附近的場景，可以透過縮放調整畫面的大小。

很炫的衣服標語

陪老婆在運動公園走路時，有一位速度更快的婦人超車。起先不以為意，後來留意到她所穿衣服背後的文字為"Virginia is for lovers but Pennsylvania has Intercourse"。

自己的英文造詣平平，可以看出美國維吉尼亞州與賓州的字，但是對於"Intercourse"，則是有點納悶，就我的了解應該是跟"性"有關。但是看這件衣服的質感，這位婦人背影的感覺，這整句話應該是有意義的，而不是有些仿冒的衣服，改了原本商標的英文字。
回家後，請Google翻譯幫忙解惑，它告知這句話的翻譯是"維吉尼亞適合戀人，但賓夕法尼亞州有性交"，所以自己的認知跟Google翻譯的認知相仿。
然後透過Google大神搜尋，還真的有在賣有這個標語的衣服[1]。
再透過Intercourse PA尋找，終於恍然大悟，這句話中的Intercourse是雙關語，若對應到"lover"，則應該是跟"性"關聯比較強，若對應到"Virginia"，則表示為賓州的一個地名[2]，真是令人莞爾。

不知道這位婦人穿這件衣服時，是否知道這句話事實上是雙關語??

參考資料

1. https://www.betterthanpants.com/virginia-is-for-lovers-but-pennsylvania-has-intercourse-pennsylvania-t-shirt
2. https://en.wikipedia.org/wiki/Intercourse,_Pennsylvania

冬日清晨的南坑溪雜思

在南坑溪的某一處河流轉向處，看到一叢長在河岸邊的竹子，彎曲的掛在河面上方，在晨曦下顯得富有詩意，引發了自己的一些想法，也憶起了一些事情。
竹子大概是最具代表性的華人意念之一，只要看到竹子，就會很容易聯想到東方或是華人世界。
南坑溪河岸很多部分雖然已經水泥化，不過非產業道路旁的部分，仍然有相當河段維持原始的樣貌。
在原始河段的一叢長枝竹，竹子尾端彎曲的景象，搭配光線與河岸，非常詩情畫意。
很遺憾的是緊鄰產業道路，平日車流雖然不多，想要在此靜思沉靜一陣子，偶爾仍然會受到呼嘯而過的車輛干擾。

南坑溪應該是自己印象中最深刻的河川，小時候祖父在南坑溪牛城附近有一片很陡峭的山坡地，主要的作物是柑橘。
有時候會跟家人來山上從事農活。
現在由豐原中正公園要跨越旱溪來到南坑溪，至少有三座橋梁。小時候的印象似乎只有現在稱為慈濟橋的橋樑，若不走這裡就要涉水通過。
當時印象最深刻也最扯的事情是，家人到山上幹活時，自己帶著小一歲的忠麒堂弟到山上找他們，結果被老爸帶回家毒打一頓，然後關在廁所。他主要是擔心兩個小孩子，要涉水渡過旱溪，然後走那麼一大段路，非常危險，所以給予教訓。
十多年前開始騎腳踏車時，由南坑產業道路連接新設崑山、中興嶺等地區，是自己最喜歡的路程，當然又與南坑溪結緣，每週都會來個幾趟。不過當時的心境是練體力，只關注騎車的速度與距離，對於沿途的景物與生態沒有興趣。
不知何時開始對攝影有興趣後，會與爾拍攝沿途看到的景象，當時的焦點關注在美與奇特的角度。
搬到現在住所，因為院子綠化，吸引很多動物的到訪，就開始對生態有興趣，但是也僅止於有興趣，至於他們之間的關聯性，以及跟自己與其他人的關係，則是沒啥興趣。
二年前緣際會接觸荒野之後，讓自己在南坑溪的活動進入另一個境界。
現在來南坑溪活動，重點是可以觀察到那些生態，生態之間的變化，運動已經變成其次，腳踏車變成是觀察生態的工具。
以今天來說，經過前些日子驚喜發現的大片台灣油點草時，雖然只是停下車子，看了一眼，然後打聲招呼就離開，但是對於這個之前毫無所悉的台灣原生物種，已經當成是認識的朋友，經過它時停下來打招呼。前幾天看到熙來攘往應該是前往新社花毯節的車輛時，突然迸出"不要為了追逐天邊的彩虹，而忽略了腳邊的玫瑰"，的想法。五十步笑百步，之前自己對於生態無感時，也是忽略了這些溪流邊隱士的存在。

沒多久接近七分坑福德祠時，瞥見有一隻翠鳥停棲在河面上。因為翠鳥很警覺，一有風吹草動就會飛走。因此先離開它的視線範圍後，停下車子然後逐步接近可以觀察到的地方，趕緊拍攝一些畫面。

這隻翠鳥偶而會觀察到，但是都是一停車它就一溜煙飛走，今天可以看到很幸運。
翠鳥是河川乾淨的象徵，南坑溪沿途沒有任何的工廠，住家也不多，所以沒有甚麼汙染，頂多就是沿途柑橘經濟作物的營養鹽，或是偶而噴灑農藥，因此還算是乾淨。
這隻翠鳥似乎沒有發現自己的存在，因此仍然在附近覓食，甚至盥洗，然後停棲在枯枝上清理羽毛。
有點遺憾的是，因為光線不是很足，加上鏡頭拉很遠，因此使用錄影模式時，畫面亮度稍嫌不足。
南坑沿岸觀察到的鳥禽類，即便沒有成群，至少也會有幾隻，例如斑文鳥、白頸鸚嘴鵯、綠繡眼、白頭翁、黑枕藍鶲、五色鳥等，唯有翠鳥似乎都是孤鳥。是真的如此，還是自己雌雄不分，不同時間看到的翠鳥是不同的個體?還需要多學習。

觀察多時，每次到訪都會靠近查探的食用薑，這是主人所種植的。最近剛好是它的開花期，因為它的花很漂亮，但是它的花莖隱身在莖葉，不容易看到，必須要趨前撥開莖葉才有可能發現。只有看到花苞以及開過的花，沒有發現正在開的花。雖然如此，還是很高興可以來探訪它。它若有知應該也會很高興，因為可能連它的主人都不理會它的花。
在長枝竹旁邊，至少半年前就發現在溪床上的瘤頭番鴨，偶而會發現它的蹤跡，它似乎一直停留在這個附近。一直認為是附近的民眾養的，不過似乎不太對勁。今天看到它的裝況似乎不是很好，而且前幾天的第一場冬雨，讓它看起來更憔悴。它顯然之前是有人飼養的，為何會流落到此?它為何會一直在此流連不願離開?一堆的問號，不得而解。希望它可以好好的在此過日子。因為它所處了位置剛好是在攔沙壩下方，有一個深潭，旁邊有果園因此應該有穩定的食物來源，若是不要有野狗或是人們的干擾，應該可以好好的活下去。
不過冬天的應景飲食之一是薑母鴨，而瘤頭番鴨就是主要的食材，看起來它的情況似乎不妙!!

兩年前開始施工的國道四號延伸工程，已經將南坑溪兩岸的山頭各開腸剖肚的挖了兩個大洞，連接兩邊隧道的高架橋梁的基柱已經立起來，也開始鋪設水平的路面，估計最多再過兩年就會完工。屆時來到這個區域，車水馬龍聲將會更明顯，對於這附近的生態會有何改變?工程在規劃階段應該就有做過環境影響評估，相信專業的評估，應該是在合理的範圍之內吧。
回到中正公園旁旱溪源頭的三角湧處，又觀察一會兒，暫時將冬天寒意驅離的冬陽，鋪灑在三條野溪匯流的三角湧，給如我在此觀察的人，暖暖的景象，好面對人生的各種挑戰，特別是在遭逢人生最大災難的這個時刻，更是需要有這種激勵。

一趟一個多小時的騎車與生態觀察行程，引發自己那麼多的感想。

台中放送局

1935年成立的台中放送局，早早卸下廣播的任務，台中市政府登錄為台中市歷史建築。過去十來年，幾經轉手，由不同企業或是團體經營，朝文化空間方向，活化歷史建築的用途。
今天前來探訪，發現有販售紀念品、餐飲空間，也有展演空間，2F則是暫時禁止進入。
第一次前來參觀，目的不是放送局建築本體，而是旁邊的防空洞，這是台中市內少數僅存的防空洞。
由電台街的大門進入後，主建築位於左手邊，右邊則是有一株大榕樹盤據的一個土丘，這裡就是防空洞。
與主建築同方向處有一個小入口，尚可以低身進到入口，不過下到洞內的入口有上鎖無法入內，內部有積水。
這個防空洞偽裝的很好，若沒有刻意走過來，還不知道這裡有一個防空洞。

主建築物前方的一棵大榕樹旁的土丘，就是防空洞所在。

防空洞入口

防空洞入口

防空洞入口上鎖，可望像另一個入口

防空洞上頭的土丘可以走上去，感覺還不錯。

 既然來放送局看了防空洞，順路到富台街的一處，聽說曾經可能是台中市最大的防空洞的舊址，後來被修整的像是男性的生殖器官的防空洞。
目前這個防空洞塗上迷彩，旁邊沒有任何的說明。防空洞的門是漆上去的，好奇怪的感覺。一般人看到大概不會聯想到是防空洞，只認為是一個裝置藝術吧!

防空洞位於右邊的榕樹旁

看起來比較像香菇

防空洞的另一側

台中市自從升格為院轄市，經費變多，多了很多的建設，也讓很多的歷史設施或是地景，產生很多的變化。加上台中地區鐵路高架化後，讓台中火車站附近的地景變化更加劇烈。
相距不到一公里的兩個防空洞，有不一樣的下場，平平是台中市政府，怎麼會有這麼大的落差!

豐原清風嶺步道

秋天是賞五顏六色枝落葉的好季節。

 透過林間穿透而下的晨曦。

 最近偶爾會發現的台灣特有亞種鳥類:山紅頭。

很可愛的台灣特有亞種鳥類:黑枕藍鶲，頭頂好像有一個黑色的枕頭。

 經常出現的白腰鵲鴝

 熱心的山友王先生，持續修整破損的步道，足感心。

南坑觀察：盛開的台灣油點草

在曾是台灣光復節的日子到南坑崑山活動。
好久沒有拍到翠鳥的身影，很漂亮的水邊生物。

上次看到花苞，查了資料得知是燈籠花，還是半信半疑，今天終於看到開花的模樣，確認是它無誤。它也稱為金鈴花或是風鈴花。

年初發現一兩株開花的油點草，過沒多久被割草機肆虐後，久久未見其蹤跡，沒想到因為要探訪附近的一處秘境，發現到處盛開的油點草，然後也發現曾被割草機肆虐處也是有一些正在盛開的花朵，真是漂亮。

 

在秘境處意外發現一隻樹蛙，以及一堆蝌蚪，判斷應該是斑腿樹蛙，不是很確定。確認後，再來處理。